盤勢分析:



這波大盤從10,619點回檔的過程中,5日均線被長黑摜破後,短線始終構成大盤反彈的大障礙,但週四大盤終於收復5日均線,並將5日線扭轉為向上揚升的走勢,且中長期的季線在連續三天無法站回下,17日收盤再度站回,顯示台股在結算後,盤面試圖反彈;但此時美股卻出現重挫,季線保衛戰面臨考驗。另外觀察反彈的量價發現,連續幾天的量能還是都不足月均量,近期大盤反彈將開始挑戰8月10日帶量長黑的黑K線套牢反壓燒烤 竹北以及月線反壓,以當時量能急下殺力道來看,後續量能若無法補量,以目前外資對於台股的買超已經呈現趨緩來看,大盤反彈行情恐將告終。這波店頭市場在出現明顯回檔過程中,近期K線也是持續收紅居多,KD指標領先大盤於低檔出現交叉往上,顯示近期中小型個股短線的跌深年菜外送 台北火鍋吃到飽台東反彈行情正持續進行中,後續店頭市場若能持續延續這種走勢,預期盤面中小型個股反彈格局仍在。

從周年夜飯屏東線來看,大盤連續二周的周K線都留下不小的下影線,顯示最近二周只要大盤出現明顯回檔,投資人逢低承接的意願相當積極,但若從量價來看,前一周是呈現帶量長黑,本周卻是反彈無量,加上周KD指標也在高檔出現交叉往下,並且開口有擴大跡象,因此,下周若美國道瓊無法再度出現強勢反彈,中期整理趨勢仍然相當明顯。選股方向:原物料相關族群近期受到漲價效應加上進入產業旺季的加持下,相關族群如造紙、鋼鐵、記憶體、被動元件等預期在獲利仍可持續維持成長動能下,相關個股可逢低布局;另外水泥類股雖然目前漲價效應不明顯,但隨著大陸雨季結束,營收有機會從下個月出現明顯成長,是盤面中位階相對偏低的原物料族群。貨櫃航運需求面持續從2016年谷底反彈,全球各航線上半年運價已經較去年同期成長超過3成、其中漲幅最高的航線為亞歐航線、東太平洋航線運價,僅跨大西洋航線運價仍偏平緩,由於第三季走入旺季,各航線運價仍有機會續攻向上,連帶帶旺航運公司業績表現,近期貨櫃雙雄在第二季季報已經將出優於市場預期成績單,預期第三季在運價調漲下,獲利有機會再上層樓。第三季手機將備貨旺季,其中美系手機供應鏈將進入備貨高峰,大陸手機也將陸續進入拉貨旺季,以迎接十一長假商機,因此,相關如PCB、機殼、鏡頭、觸控等商機也可注意。今年特斯拉下半年Model S和Model X型電動汽車交貨量將超過上半年,目前Model 3的總預定量已超過50萬輛,預估Tesla今年出貨達14~16萬輛來看,年增率高達83%~109%,且集中在下半年出貨,預期電動車產業長線成長前景佳。(工商時報)

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