盤勢分析：



這波大盤從10,619點回檔的過程中，5日均線被長黑摜破後，短線始終構成大盤反彈的大障礙，但週四大盤終於收復5日均線，並將5日線扭轉為向上揚升的走勢，且中長期的季線在連續三天無法站回下，17日收盤再度站回，顯示台股在結算後，盤面試圖反彈；但此時美股卻出現重挫，季線保衛戰面臨考驗。另外觀察反彈的量價發現，連續幾天的量能還是都不足月均量，近期大盤反彈將開始挑戰8月10日帶量長黑的黑K線套牢反壓燒烤 竹北以及月線反壓，以當時量能急下殺力道來看，後續量能若無法補量，以目前外資對於台股的買超已經呈現趨緩來看，大盤反彈行情恐將告終。這波店頭市場在出現明顯回檔過程中，近期K線也是持續收紅居多，KD指標領先大盤於低檔出現交叉往上，顯示近期中小型個股短線的跌深年菜外送 台北火鍋吃到飽台東反彈行情正持續進行中，後續店頭市場若能持續延續這種走勢，預期盤面中小型個股反彈格局仍在。

從周年夜飯屏東線來看，大盤連續二周的周K線都留下不小的下影線，顯示最近二周只要大盤出現明顯回檔，投資人逢低承接的意願相當積極，但若從量價來看，前一周是呈現帶量長黑，本周卻是反彈無量，加上周KD指標也在高檔出現交叉往下，並且開口有擴大跡象，因此，下周若美國道瓊無法再度出現強勢反彈，中期整理趨勢仍然相當明顯。選股方向：原物料相關族群近期受到漲價效應加上進入產業旺季的加持下，相關族群如造紙、鋼鐵、記憶體、被動元件等預期在獲利仍可持續維持成長動能下，相關個股可逢低布局；另外水泥類股雖然目前漲價效應不明顯，但隨著大陸雨季結束，營收有機會從下個月出現明顯成長，是盤面中位階相對偏低的原物料族群。貨櫃航運需求面持續從2016年谷底反彈，全球各航線上半年運價已經較去年同期成長超過3成、其中漲幅最高的航線為亞歐航線、東太平洋航線運價，僅跨大西洋航線運價仍偏平緩，由於第三季走入旺季，各航線運價仍有機會續攻向上，連帶帶旺航運公司業績表現，近期貨櫃雙雄在第二季季報已經將出優於市場預期成績單，預期第三季在運價調漲下，獲利有機會再上層樓。第三季手機將備貨旺季，其中美系手機供應鏈將進入備貨高峰，大陸手機也將陸續進入拉貨旺季，以迎接十一長假商機，因此，相關如PCB、機殼、鏡頭、觸控等商機也可注意。今年特斯拉下半年Model S和Model X型電動汽車交貨量將超過上半年，目前Model 3的總預定量已超過50萬輛，預估Tesla今年出貨達14～16萬輛來看，年增率高達83％～109％，且集中在下半年出貨，預期電動車產業長線成長前景佳。(工商時報)

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