大陸汽車業傳奇人物仰融重出江湖後,將最後一役押寶在大陸電動車。仰融挾著300億(人民幣,下同)雄厚的資金,計畫在2020年前量產電動車上市,目標是年產量100萬輛,產值將逾5000億。仰融在美國電動車市場式微後,決定轉換跑道投向中國大陸,為畢生汽車之旅做最後一搏。

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曾是華晨汽車前老闆的仰融,對大陸汽車市場念念不忘,「希望在那裡跌倒,就從那裡爬起來」,仰融重返中國大陸市場之路,已開始起跑。仰融旗下公司正道集團雄心勃勃,準備在大陸新設5家工廠,在3月,該集團與北京一家汽車供應商敲定了投資20億高雄中秋伴手禮元(合3億美元)成立合資公司的協定,並在不久後公布3款運動休旅車(SUV)的原型車,希望2020年開始量產,年產量100萬輛。陸官方強推新能源車

仰融近來在大陸市場動作頻頻,除了上述合資計畫外,7月底,正道集團再度發表公告指出,將進一步無償接收寧波合資公司9%的股權,在此之前,正道也宣布與汕頭市政府簽訂《共同推進汽車產業發展戰略合作框架協議》,共同合作推動新能源汽車、汽車配件以及相關大數據產業,產值將會超過5000億。大陸正全力加速發展新能源汽車,要求中外合資車廠2018年新能源汽車必須占總體銷量8%以上,這是大陸主管機關發出推動新能源汽車的強烈信號。這正是仰融重返大陸押寶電動車的幕後主因。隨著這幾年新能源汽車的開始發展,大陸共有超過200個新能源汽車整車生產項目落地,涉及投資金額為1.02兆元,已公開的產能規畫達到2124萬輛。同步在中美歐生產正道汽車首席執行長徐建國透露,正道H600最早將於2020年上半年量產上市,預計量產車型的市場價格在20萬元左右,接下來,正道還將陸續推出包括轎跑、MPV、皮卡等9款車型,形成兩個平台(轎車和SUV)、12款車型的完整產品線。仰融在接受《汽車商業評論》時提到,他打算正道H600將同步在歐洲、美國和中國生產。在中國是代工生產,「歐洲夥伴的投資已通過批准,正在當地選址。在中國,近期會有一個A股上市公司,改名為正道汽車」。(旺報)

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