加拿大航空電子設備公司（CAE）本周公布報告顯示，全球航空業在未來10年內將面臨到機師大量短缺的問題，原因是航空業發展興盛、機師退休潮湧現。

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這份「航空機師需求調查」的報告指出，全球航空業在2027年前需新增25.5萬名機師才能滿足需求，但截至目前為止，開始接受培訓的機師大約不到5成。由於全球搭機人數增加，航空業規模在未來20年內可望翻倍成長，機師短缺可能會帶來問題。報告提到：「亞太地區是機師需求成長最快的區域，原因在於該地區飛機體型大增、載客人數增加。而美國將面臨到最嚴重的機師退休潮。」

陸客最愛伴手禮排名2018年菜預購台南亞太地區目前約有8.5萬名機師，但隨著中國與印度等國經濟迅速成長、飛行次數增加，對於合格機師的需求將成長逾1倍。報告亦指出，為滿足航空業需求，未來10年內必須讓18萬名機師晉升至機長，其中逾半數的人必須接任退休機長職位。此外，由於北美的航空公司彼此收購合併，這些企業在1980與1990年代時減少招募機師的次數，造成北美地區年老機師比例過高。美國機師工會表示，機師的薪資低、福利欠佳，導致年輕人不願從事機師工作。此外，美國要南投伴手禮名產求副機師的飛行時數至少要達到1,500個小時，這樣的規定相當嚴格，其他國家約為250個小時。由於飛航安全的考量，機師工會支持副機師須具備1,500小時飛行時數的規定，但地區航空業者與部分飛航專家表示，採取更嚴格的標準並不會讓飛航更安全，反而讓培訓機師的過程更耗時、增加成本，造成機師短缺問題更加嚴重。(工商時報)

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